GOES TERROX 1000

Motor

Motor nabízí vyšší výkon v celém spektru otáček, reaguje okamžitě a zcela plynule. Elektronické vstřikování paliva Bosch se stará o přesné a bezpečné dávkování směsi. Zesílená hlava válců, rozměrnější ventily a optimalizované vačkové hřídele zajišťují efektivní spalování a maximální účinnost.

Pokročilý chladicí systém drží výkon stabilní i při vysoké zátěži, zatímco výfuk s dvojitým tlumičem snižuje protitlak o 32 % a přináší hluboký, sportovní zvuk. Výsledek? Motor, který nikdy nezklame – silný, plynulý a připravený na jakoukoli výzvu.

Ultra odolný podvozek

Navržený pro ty nejtěžší podmínky. Podvozek se světlou výškou 312 mm, nájezdovým úhlem 80° a přesným poloměrem otáčení 3,3 m zvládne i úzký, členitý terén. Spolehlivý partner, kamkoli se vydáte.

Duální rozhraní

Přehledný přístrojový panel je rozdělen do dvou sekcí – moderní MMI displej a zóna barevných kontrolních ikon. Všechny informace jsou jasně viditelné přímo v zorném poli řidiče.

Moderní ovládání

Jednoduché, odolné a snadno ovladatelné spínače uzávěrek. Vyhřívané rukojeti se postarají o komfort i během chladných dnů.

Off-Road ergonomie

Vyšší poloha řídítek a sedadla zaručuje pohodlný posed i při celodenní práci. Optimalizované páčky usnadňují parkování a brzdění.

Vodotěsné schránky

Dvojité vodotěsné úložné prostory (2 + 1,5 l) s ochranou IP67 jsou umístěny po obou stranách vozidla – ideální pro bezpečné uložení drobností.

Snadný servisní přístup

Boční servisní kryt lze otevřít bez použití nářadí – rychle, jednoduše a bez starostí.

Vylepšený CVT systém

Nově navržený CVT přenos využívá speciální konstrukci zajišťující hladší chod, nižší hlučnost a menší vibrace. Výsledkem je vyšší spolehlivost i při práci v extrémních podmínkách.

Jízdní režimy

• SPORT: Okamžitá odezva plynu a 100% využití výkonu.

• NORMAL: Vyvážená, lineární reakce ideální pro každodenní použití.

• WORK: Plynulý nástup výkonu s důrazem na šetrnost vůči mechanice.

Stabilita a pevnost

• Pokročilý stabilizační systém: Přední stabilizátor snižuje náklon až o 40 %.

• Nové tlumiče: Dokonale pohlcují i tvrdé nárazy.

• Extra pevný rám: Ocel o pevnosti 520 MPa – o 53 % odolnější než běžné materiály, zaručuje maximální trvanlivost.

Pokročilý LED systém

• Použité diody Osram OSLON® Black Flat S.

• Potkávací světla: Svítivost až 14 000 cd, dosvit 50 m, šířka osvětlení 6–7 jízdních pruhů.

• Dálková světla: Výkon až 100 000 cd, dosah 120 m.
  Zajišťují výbornou viditelnost i v husté mlze či sněžení.

Kompozitní nosiče X-Connect

Přední i zadní nosiče využívají systém X-Connect, který umožňuje snadné a rychlé upevnění pracovního příslušenství či zavazadel. Ideální řešení pro přepravu vybavení.

Nitrogenové tlumiče

Plně stavitelné tlumiče s plynem nitrogen nové generace umožňují nastavení tuhosti pružiny, útlumu i odskoku. Zdvih: 230 mm vpředu, 236 mm vzadu.

Naviják

Nylonové lano pracuje bezpečně v horizontálních i vertikálních rolnách. Naviják je chráněn předsunutým rámem a ovládá se elektronicky přímo z řídítek.

Nová generace MMI

Nový 8” dotykový MMI displej s podporou Apple CarPlay, rozlišením 1280×800 (Ultra HD), rychlou odezvou, 4 GB RAM a 64GB úložištěm. Nabízí dostatek prostoru a intuitivní ovládání.

Extrémní odolnost

Konstrukce testovaná v extrémních podmínkách. Stroj absolvoval 20 000 km zátěžových testů – o 50 % více, než vyžadují běžné průmyslové standardy.
Model Terrox 1000 navíc zvládl 4 000 km nepřetržité jízdy s plným zatížením – důkaz spolehlivosti, na kterou se můžete spolehnout.

TÁHNE. TLAČÍ. PRACUJE.

Díky tažnému zařízení snadno připojíte příslušenství jako vozíky, sekačky nebo pracovní nářadí.
Silný naviják umožňuje kromě vyproštění stroje i ovládání doplňků, například radlice či zametacího kartáče.

GOES Konektivita

Integrovaný komunikační modul T-BOX* přenáší data z vozidla do mobilní aplikace CFMOTO Ride.
Zde najdete informace o poloze stroje, historii jízd, stavu vozidla, upozornění na manipulaci i servisní data.
Aplikace také obsahuje novinky ze světa GOES, síť prodejců a servisů.
Funkce MotoPlay navíc umožňuje přenos navigace přímo na displej čtyřkolky.